7.99万的轩逸经典舒适版上市直接砍备胎，刚需家庭的钱真好赚？
这波操作真够绝的，打着经典版名号暗戳戳减配，备胎说没就没了。
2025年7月新出的1.6L XE CVT款，表面挂着"经典"名头吸引老粉，核心配置玩起躲猫猫。
备胎消失这事儿够损的。厂家美其名曰减重省油，实则是抠成本新招。510L后备箱看着挺大，补胎液能顶多大用？真要遇到爆胎荒郊野外，车主怕是要骂街。更别说全系卤素大灯、塑料方向盘、织物座椅这些基础配置，中控屏直接消失，储物盒顶上收音机位置冒充"实用性"。
安全气囊倒是没缩水，主副驾+侧气帘都留着，胎压报警也没阉割。可122马力1.6L发动机配CVT，动力跟五年前完全没区别，油耗还涨到5.99L。隔壁朗逸入门款虽说贵四千，但人家标配LED大灯和8英寸屏。轩逸这波操作摆明吃准了预算卡死的用户——知道你们冲着7.99万的价格咬牙认了。
经典版本质就是清库存的遮羞布。新款轩逸都上到12代了，老平台车换个名字继续卖，模具成本早摊完了还敢卖8万。经销商展厅里经典版永远摆在角落，销售话术清一色"便宜耐造"，闭口不提车机还是收音机时代产物。最绝的是取消备胎还能理直气壮说成"优化空间"，把消费者当傻子糊弄。
够用党也别急着下单。同价位国产车都配上360影像了，这车倒车雷达还得加钱选装。所谓经典款不过是把减配玩出花，备胎消失只是开始，下次怕不是连备胎坑都要焊死多赚五升油箱钱。
